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2012年广东出现了首场大规模冰挂

来源: 广东文化网      更新时间: 2012-01-05 收藏     

编者按:1月4日凌晨,韶关地区气温急剧下降,京港澳高速公路粤境北段一度录得-2.4℃的低温,局部公路路肩、护栏出现冰冻险情。截至昨日上午,有关部门紧急实施预防性撒布融雪剂措施11次,共计近70吨融雪剂覆盖于高寒地带,有效地避免了高速公路出现路面冰封的险情出现。与此同时,乳源瑶族自治县大桥镇高寒石灰岩山区的红云、三元、红光等10多个村委约100平方公里范围内,在一夜之间披上了晶莹剔透的冰挂。这也是2012年广东出现的首场大规模冰挂现象。

1月4日凌晨,韶关地区气温急剧下降,京港澳高速公路粤境北段一度录得-2.4℃的低温,局部公路路肩、护栏出现冰冻险情。截至昨日上午,有关部门紧急实施预防性撒布融雪剂措施11次,共计近70吨融雪剂覆盖于高寒地带,有效地避免了高速公路出现路面冰封的险情出现。与此同时,乳源瑶族自治县大桥镇高寒石灰岩山区的红云、三元、红光等10多个村委约100平方公里范围内,在一夜之间披上了晶莹剔透的冰挂。这也是2012年广东出现的首场大规模冰挂现象。

云岩:最低能见度5米

昨天上午,记者来到了京珠北高达860米海拔的制高点——云岩,这里不仅是著名的事故多发地、长下坡的起点路段,也是每年冰雪险情最严重的地方。只见该地段大雾缭绕,寒风凛冽,温度计上显示车外气温为-1℃。大雾弥漫于云岩天地间,能见度一度只有50米左右。因天气恶劣,所有经过的车辆都只能缓缓而行。而在该路段附近的红云一带地方公路,能见度最低竟然只有5米左右,这令地方公路的行车秩序大受影响。

上午11时许,各路段气温开始缓慢回升,云岩段最低温度开始回升到-1.4℃。但随着天气情况的好转,各种交通事故又来添堵。昨天上午,京珠北乌坑坝隧道发生一起大货车撞墙的单方事故,下午又在洋碰隧道连续发生了多起追尾事故,导致两个路段分别出现堵塞,最严重时车龙积压长近10公里。交警部门迅速赶到现场实施疏导后,2个受阻路段的交通才逐渐恢复正常。

傍晚路肩护栏再次结冰

据京珠北交警部门介绍,京珠高速公路大队全警取消休假,在夜间高寒低温时段在辖区桥面和海拔高点容易结冰的路段安排警车定点监控。

18时42分,路政部门再次在云岩路段录得了-2.4℃低温,小雨仍下个不停,在K1878-1882路段的护栏处开始出现薄冰,有关部门再次紧急撒布融雪剂。

京珠北:饮下70吨融雪剂

昨日凌晨4时33分,京珠北云岩段录得了全天最低的-2.3℃低温,严寒加上持续小雨令部分高寒路段护栏和树木都结上了薄冰。从前夜寒潮到达京珠北至昨日上午11时,有关部门共在京珠北云岩、大桥一带的高寒路段实施了预防性撒布融雪剂11次共计70吨。目前,京珠北云岩等高寒路段未出现结冰情况,通行条件正常。

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